Résumé, statistiques

La Dordogne est le 8ème cours d'eau (ou la 5ème rivière) de France par sa longueur de 483km.
Mon parcours pour la suivre, depuis sa confluence avec la Garonne au bec d'Ambès (33) dans l'estuaire de la Gironde jusqu'à sa source a 1373m d'altitude sur le versant Nord du Puy de Sancy (63), a fait un total de 577,50km (soit presque 20% de plus).
Au total, un dénivelé positif de 8168m.

Si j'y ajoute les distances "avant" et "après" de mon voyage, j'ai effectué en tout 665km et 9350m de dénivelé positif.

Pour tous ceux qui désirent parcourir ou découvrir la Dordogne, je recommande vivement la lecture de la trilogie de Christian Signol, "La rivière espérance" (T1), "Le royaume du fleuve" (T2) et "L'âme de la vallée" (T3). Cette belle fresque historique permet de s'imprégner de tout ce qui a fait la vie, le bonheur et les difficultés autour de cette rivière.


 

J13 - La Bourboule > Clermont Ferrand > Paris

De 7h15 à 12h25, ensoleillé, 11°C à 25°C
Parcours : La Bourboule > D219 - ERREUR demi-tour > D219 > Lusclade > GR30 - ERREUR demi-tour > La Bourboule > D996 > Le Mont Dore > D996 > D983 > Col de Guéry 1268m > D2089 > Col de la Ventouse 980m > Theix > Ceyrat > D944 > Royat > Clermont Ferrand

Temps réel de vélo = environ 5h10
Distance de l'étape = 65,60km
Vitesse moyenne = 12,10km/h dont 21,00km/h pour les 49 derniers km
Dénivelé + de l'étape = +1056m
Distance totale = 660.00km

L'objectif étant atteint, il me faut désormais rentrer...
Puisqu'il n'y a plus aucun train qui monte jusqu'à La Bourboule et encore moins au Mont Dore, je dois rejoindre la préfecture Clermont Ferrand à environ 55km de là.
Je réserve un ticket pour Paris en train InterCités + vélo non démonté à 16h30 ce qui me laisse la journée pour faire ce parcours. Je constate aussi que le train précédent est à 13h25 et je me dis que si tout se passe bien, je tenterais d'arriver plus tôt et de sauter dedans pour rentrer plus vite.

En étudiant le trajet sur Google Maps, celui-ci me conseille une route inexistante sur ma carte Michelin mais qui semble me faire économiser des kms et l'ascension d'un col par la route. Je me laisse tenter par cette solution et j'entame une côte a la sortie de la ville qui est si raide que je dois descendre et pousser mon vélo pendant 2km... Puis j'arrive a l'entrée d'un chemin de terre qui se transforme vite en chemin de pierres, puis en chemin d'herbes, puis en chemin de sous bois avec franchissement de mini gués les pieds dans l'eau et la boue, puis en ascension tellement dure que je dois porter mon vélo sur le dos pour monter 50m, redescendre chercher les sacoches et ainsi de suite... Bref, après 2h d'efforts intenses, je comprends que je n'y arriverai pas ainsi... En fait, Google Maps m'a aiguillé vers le GR30 pour un parcours en vélo (sic!). 
La difficulté ayant augmentée progressivement et fidèle a mon esprit "Never give up", j'ai avancé, avancé et avancé encore mais je dois me rendre à l'évidence : j'ai fait 3.5km en 2h et il me reste encore 4.5km... Avec la batterie de téléphone a plat (que je ne peux pas recharger puisque je ne roule pas), le risque de sur-fatigue, l'absence totale de population, l'incohérence de faire un GR en altitude avec un paquetage encombrant de 45kgs, etc... et même si les paysages sont magnifiques (peu de photos car plus de batterie), je prends la sage décision de revenir sur mes pas en pestant car beaucoup d'efforts fournis pour rien et beaucoup d'autres a venir pour grimper le col. Avec en prime, le train de 13h25 que je vais probablement rater. Grrrr....

Après 30' de redescente, me voilà quasiment au point de départ... Il est 10h15 et j'ai presque 50km a parcourir...
De colère, je me mets alors un autre défi en tête et puisque mes jambes semblent trouver bien plus facile de pédaler que de faire l'ascension d'un GR, je roule au taquet avec la ferme intention de pouvoir assurer 17km/h de moyenne malgré les 2 cols à franchir et ainsi espérer attraper le 1er train.
Au final, je mettrais 2h10 pour avaler ces 49km soit 21km/h de moyenne avec mon vieux vélo, mon paquetage et 600m de dénivelé positif ! Yeaaaahh !!! Y'a pas a dire, j'ai pris en puissance depuis Bordeaux et ma forme est resplendissante !
C'est peut être parce que j'ai 45 ans aujourd'hui en fait ?... Et oui c'est mon anniv today, je suis jeune et frais que voulez vous... avec encore toutes mes dents et quelques cheveux :)
J'ai même le temps de faire quelques selfies, notamment devant les Roches Tuilière et Sanadoire.

Les Roches Tuilière et Sanadoire (63)

Je saute dans le train et à moi Paris, sa pollution, son ciel gris, ses racailles... 
Bon ok... La famille et les amis aussi ;)

   

J12.2 - Puy de Sancy

Puisque j'ai atteint la source de la Dordogne avant 10h et qu'il fait à peu près beau, je trouve qu'il serait dommage de ne pas en profiter pour grimper au sommet du Puy de Sancy. C'est tout de même le point culminant du Massif Central avec une altitude de 1886m (contre 1464m pour le Puy de Dôme). Il parait que de son sommet, on peut embrasser du regard 1/7ème de la France ! Alors allons voir cela !

 

Le Puy de Sancy (1886m) en arrière plan depuis la source de la Dordogne

La source de la Dordogne dans l'axe

 

Une balade qui fut bien fraîche et agréable au milieu des nuages.

Le soir même, je vais au centre aquatique de la Bourboule pour nager 2000m et me relaxer les jambes.

Demain, c'est le retour !

J12.1 - JOUR J - La Bourboule > Source de la Dordogne

Etape n°10 de 7h45 à 9h30, belles éclaircies, 14°C à 20°C
Parcours : La Bourboule > D130 > Le Mont Dore > D983 > Station du Puy de Sancy > GR4 > Source de la Dordogne 1373m 
Nuit au camping municipal Les Vernières *** à La Bourboule, 0,00€, avis perso 4/5

Temps réel de vélo = environ 1h00
Distance de l'étape = 10,50km
Vitesse moyenne = 10,50km/h
Dénivelé + de l'étape = +600m
Distance totale = 577.50km

Puis dans la journée 
Distance = 16,90km
Dénivelé + de l'étape = +100m
Distance totale = 594.40km
 

Aujourd'hui c'est le jour J !
Je vais partir de mon camping "camp de base" à La Bourboule et grimper sur le Puy de Sancy pour trouver le point exact de la source.
Je sais par expérience que cela risque d'être très simple ou au contraire bien complexe. Tout dépend des aménagements existants ou non mais comme la Dordogne est tout de même le 8ème cours d'eau de France par sa longueur (ou 5ème rivière) et que son histoire, sa renommée, son patrimoine sont importants, j'imagine que sa source a été mise en valeur depuis bien longtemps. Nous verrons bien !

Lever matinal a 6h15, douche chaude pour le réveil musculaire (car la route de la veille fut dure) et hop c'est parti ! 
Pour le coup, je trouve mon vélo léger puisque je n'emporte que mon sac a dos et ma sacoche de guidon. Le fort dénivelé est avalé rapidement et je découvre la station thermale de Mont Dore au réveil avant 8h00.

Le Mont Dore (63)

Après une pause café en terrasse, je croise la Dordogne à la sortie de la ville, bien plus petite puisque ce n'est qu'un torrent, mais toujours avec son fort tempérament qu'elle garde jusque bien loin dans la vallée puisqu'il faut pas loin de 10 barrages pour la dompter.

De là, je grimpe en direction de la station de ski du Puy de Sancy...
 

... et entame l'ascension jusqu'à la source via le GR4. 

Il ne me faudra que quelques centaines de mètres pour la trouver !
Elle est juste là, sur le versant Nord de la montagne, à 1373m d'altitude, où se rejoignent la Dore et la Dogne.